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　　2022年6月，极速体育,极速体育app部等7部门联合印发了《减污降碳协同增效实施方案》（以下简称《实施方案》），地方积极推动《实施方案》落地落实，开展城市、产业园区、典型企业、政策机制等多层面、多类型减污降碳协同创新。为推动减污降碳协同创新工作持续开展，强化交流互鉴，极速体育,极速体育app部综合司近期组织地方推荐了一批具有示范价值的典型案例。现以“减污降碳协同增效”为主题陆续发布。

　　天津市积极推进绿色低碳高质量和企业数字化转型协同发展，以创新为引领，在钢铁行业先行先试，多措并举，持续推动减污降碳协同增效，提升企业绿色低碳高质量发展水平。

　　“长改短”促进结构优化升级

　　天津某钢铁集团加快推进长流程工序（矿石—烧结—高炉炼铁—转炉炼钢）改造成短流程（废钢—电炉冶炼）。在炼钢总产能不变的前提下，将一座炼钢转炉置换成两座现代化节能智慧型电炉，同时淘汰两座588立方米高炉和一台200平米烧结机。经初步测算，短流程与原长流程相比，吨钢综合能耗降低50%，水耗降低40%，碳减排48%，颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物排放量减少70%。按照电炉钢年产量130万吨计算，每年可降低碳排放106万吨，各类污染物排放量降低112.32吨。

　　超低改造推动持续减污

　　该钢铁集团极速体育,极速体育app以来持续开展有组织、无组织、清洁运输等超低排放改造治理工程，提升污染物排放管理水平，用于超低排放治理、绿色低碳项目建设。通过深度治理，各类污染物排放达到国内一流标准，远低于国家排放限值，达到国家环保绩效A类企业水平。经初步评估，2022年该钢铁集团颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物排放总量比超低排放改造实施前降低49%以上。

　　清洁运输提升绿色低碳水平

　　智慧物流激发“氢”动力。2021年8月天津氢能运输示范应用场景项目落成投用以来，截至2022年12月底，相继建成1000公斤/12小时自用加氢站1座、500公斤/12小时撬装式加氢站2座，累计投入氢能源重型营运货车112辆、运输量达176.87万吨、行驶206.16万公里，减排二氧化碳1898吨。此外，还打造了“天津港—河北定州—天津津南”单程300公里的氢能高速示范运营线路。2023年，天津力争完成京津冀燃料电池汽车示范城市群的推广任务，助力区域打造绿色集约、智能先进的综合货运枢纽体系。

　　“公转铁”取得明显效果。该钢铁集团建设两条铁路运输专用线和铁路集装箱卸车专用线，成为天津市唯一具有多条铁路专用线直接进厂的钢铁企业。专用线投用以来，该钢铁集团单日铁路最大接卸能力提升至8列，年焦炭集装箱发运量达到60万吨，全口径清洁运输比例超过80%。每年减少重卡运输近13万车次，折合降碳约13650吨。

　　新能源增添减污降碳新动力

　　光伏发电焕发“绿”实力。该钢铁集团积极开发太阳能，利用厂房屋顶、水处理600亩水面建设了9.5MW·h屋顶分布式光伏发电、全国冶金企业首家水面渔光互补式40MW·h光伏发电，预计每年发电量可达4600万度，年可减排二氧化碳4.1万吨。此外，55MW富余煤气综合利用发电项目已并网发电，预计可发电2亿度/年，自发电比例（余热、余压、余气、光伏新能源）达60%。该钢铁集团还建设了生产余热城市供暖工程，现已具备对外300多万平方米城市居民供暖能力。总体上，年预计可减排二氧化碳27万吨以上。

　　氢能冶金走出“新”路径。该钢铁集团联合科研机构共同进行技术攻关，加快高炉富氢冶炼项目开发，下一步将实施氢冶金项目实验。按照每吨铁喷吹天然气100立方米测算，吨铁可降低煤炭焦炭消耗约10公斤，预计每年减少碳排放近45万吨。

　　数字化助力减污降碳智慧管理

　　该钢铁集团加快智能制造步伐，全力推进“5G+”数字化工厂建设，以全过程数字化管控实现智慧减污降碳。“智慧大脑”一期工程成功构建了低碳发展评价体系，以数字化“碳”管控平台，推进精准降碳。经测算，通过加强智能化管理，数字化集成效益明显，每年可减少碳排放约13.2万吨。同时，积累碳排放数据，为减污降碳协同创新奠定数字化管理基础。此外，该钢铁集团还积极推进智能装备技术革新，改造电机、风机、水泵等1350台，年节电量达6121万千瓦时，折合降碳5.4万吨。

天津某钢铁公司水面渔光互补式光伏发电

天津某钢铁公司厂房屋顶光伏